US-Style am Corsa
<a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsaneu.jpg” title=”corsaneu.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsaneu.thumbnail.jpg” alt=”corsaneu.jpg” /></a>Dieser Corsa zeigt, was derzeit auf dem deutschen Tuningmarkt angesagt ist: Effektlackierung mit Airbrush-Applikationen, Breitbau-Karosserie sowie Gewindefahrwerk und ausgefallene Felgen, diese hier sind vom Leipziger <a href=”http://www.tunershop.de” target=”_blank”>Tunershop</a>.<!–more–>
Die US Alloys Chromfelgen des Typs Indianapolis wurden in der rekordverdächtigen Dimension von 8,5 und 9,5 x 18 Zoll verbaut. Als Bereifung kamen ringsum Reifen der Größe 225/35 ZR 18 zum Einsatz. Um die gewaltigen Verbreiterungen vollständig auszufüllen, wurden zusätzlich noch SCC Distanzscheiben an Vorder- und Hinterachse verbaut. Für die Tieferlegung zeigt sich ein KW Gewindefahrwerk verantwortlich.
Hier noch ein paar Daten zum Fahrzeug: Opel Corsa C, Baujahr: 2001, Auspuff: rechts/links ab Kat, Karosserie: Breitbau (16 cm), Krause Tuning-Lack-Kunstwerk, Motorhaubenverlängerung, Kadett GSI-Lufthutze, A6-Griffe, Cleaning, Steinmetz-M3-Spiegel, Design-Rückleuchten, Dachkantenspoiler, SCC-Spurverbreiterungen, Innenraum: CFC-Scheibentönung, Irmscher- und Corsa deluxe-Ausstattung, Recaro-RS4-Style-Sportsitze, Musik: Kenwood-Headunit mit Touch Screen, aktive Blaupunkt-Woofer. Weitere Details bei <a href=”http://www.tunershop.de” target=”_blank”>tunershop.de</a>.
<a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsa2.jpg” title=”corsa2.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsa2.thumbnail.jpg” alt=”corsa2.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsa3.jpg” title=”corsa3.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/corsa3.thumbnail.jpg” alt=”corsa3.jpg” /></a>
