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	<title>tuningkultur &#187; Suchergebnisse  &#187;  Guido+Naumann</title>
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	<description>:: Magazin für Tuning und alles rund um Autos :: Wir geben Vollgas!</description>
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		<title>Guten Rutsch</title>
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		<pubDate>Mon, 31 Dec 2007 09:00:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>aro</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das wäre dann auch geschafft. Unaufhaltsam schreitet das Jahr 2007 der Tatsache entgegen, in wenigen Stunden der Vergangenheit anzugehören. Nein, da kann man nichts mehr machen. Wenn noch etwas auf Eurer &#8220;Was-ich-2007 unbedingt-machen-mus&#8221;-Liste steht, dann hilft ein prüfender Blick auf das noch vorhandene Zeitfenster: reicht&#8217;s denn noch? Wenn nicht, auch nicht weiter tragisch. 2008 bringt mit 12 Monaten und 366 Tagen sogar ganze 24 Stunden mehr mit also gewöhnlich. Es handelt sich um ein Schaltjahr. Kollege Guido Naumann und ich bedanken uns bei den treuen Tuningkultur-/CHOPSTARS-Lesern und versprechen auch im kommenden Jahr die volle Ladung Autofetisch, Tuning, und Kurioses aus aller Welt. Prosit, Neujahr.</p>
<p>[Im Feed kann dieses Video nicht angezeigt werden.<a href="http://www.tuningkultur.de/guten-rutsch/">Klicke zum Blogeintrag um das Video anzusehen.]</a></p>
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		<title>&quot;Goldfinger&quot; gewinnt Pirelli Tuning Award 2007</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 10:00:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>aro</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_730.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_730.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_730.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_857.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_857.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_857.jpg" /></a><a href="http://www.pirelli.de" target="_blank">Pirelli Tuning Award</a> &#8211; die begehrteste Trophäe der Tuning-Welt hat einen neuen Besitzer. Robert Klinger und sein &#8220;Goldfinger&quot; Opel Astra heissen die grossen Sieger. Die Wahl war dabei nicht leicht, waren doch über 40 der schönsten und spektakulärsten Tuning-Boliden aus Deutschland und Europa in den &#8220;Pott&quot; gereist. Die Jury aus Tuner wie Brabus, Wolf und Irmscher hatten am Ende ein klares Ergebnis. Mit über 100 Punkte Vorsprung zum zweitplatzierten konnte der Astra den &#8220;Pott&quot; und die &#8220;Kohle&quot; von Miss Tuning Silvia Hauten in Empfang nehmen.<span id="more-698"></span></p>
<p>Seit drei Jahren gibt es das Konzept der Pirelli Tuning Award-Tour, welche 2005 in Augsburg begann, im letzten Jahr in Leipzig Station machte und dieses Jahr in Köln gastierte. In diesem Jahr wetteiferten 43 Fahrzeuge um den begehrten Platz auf der Motor Show Essen, Preisgelder und jede Menge Pirelli-Reifensätze.</p>
<p>Wie auch in den Jahren zuvor traf sich das gesamte Feld am Freitag Abend im Hotel. Das Mercure in Köln West bot den Teilnehmern eine exzellente Unterkunft inklusive feinem Essen. Bevor jedoch der erste Abendschmaus in den Magen wanderte, gaben die Pirelli-Organisatoren rumd um Miriam Wernhardt die Startnummern und Fahrtunterlagen für die am Samstag anstehende Show &amp; Shine Rallye aus.</p>
<p>Um punkt 9 Uhr startete das Fahrzeug mit der Nummer 1, der Ford Focus des Schweizer Denis Markovic. Im Abstand von drei Minuten ging es auf die 145 Kilometer lange Reise durch Köln in Richtung Weinberge und Ahrtal und wieder zurück. Gespickt mit vier Action-Points, bei denen gefühlt, gefahren und geraten werden musste. Unterwegs wurde ein Pirelli-Geschwindigkeitsmesser versteckt, der jedoch nur wenige beim Rasen ertappte.</p>
<p>Nach der Orientierungs-Rallye stand noch vor dem Abendessen gemütliches Putzen an SONAX-Waschstrasse an. Der Pflegespezialist spendierte für alle Finalisten Shampoo und Wachs sowie zwei formschöne Elfen, die je nach Wunsch Hand am Auto anlegten.<br />
Die Rallye hatte jedoch auch schon sein erstes Opfer gefordert. Patrick Förster hatte es mit seinem orangenen Civic Coupe etwas zu eilig. An einer Kreuzung setzte er spontan zurück ohne in den Rückspiegel zu sehen. Die Folge: ein total zerissene Eigenbau-Heckschürze.</p>
<p>Beim gemütlichen Abendessen im Hotel wurden dann auch die Tagessieger bekanntgegeben. Das Team mit den meisten Punkten bei den Action Points hieß Thomas Schindler mit seinem 3er Touring. Platz zwei ging an Roger Kieffer mit seinem Megane und Platz drei an Golf IV und Mark Degebrodt.</p>
<p>Neuer Tag, neues Glück. Die Veranstaltung bestand schließlich aus zwei Events, der Rallye und dem Award am Sonntag auf dem ADAC-Fahrsicherheitszentrum in Weilerswist. Die Teilnehmer mussten früh aus den Federn. Denn um 9 Uhr stand die Jury bereit zum Bewerten. Dieses Jahr gaben die Tuner Irmscher, Domanig, Brabus, Kunzmann, Streetec, Wolf sowie eine Vertreter der GTÜ ihre Punkte ab. Als Fach-Journalisten traten die Macher Ronny Mehnert von www.geilekarre.de und Guido Naumann von  www.autobild-tuning.de auf. Dank toller Unterstützung durch IN.PRO mit ihrem Showtruck und Moderator Stefan Müller von B&amp;M Marketing war man während des Events immer auf dem laufenden. Während einige Gruppen ein Fahrsicherheitstraining absolvierten, konnten die anderen Finalisten der Jury ihre Fahrzeug innerhalb von acht Minuten präsentieren und erklären.  Trotz bunter Jury-Mischung war das Ergebnis am Ende doch glasklar. Mit über 100 Punkten Vorsprung gewann Robert Klinger mit seinem &quot;Goldfinger&quot; Ope Astra vor dem VW Bora von Michael Wagner (Pirelli Award Sieger von 2004) und dem piekfeinen Audi A4 von Dennis Braatz. Den Gesamtsieger-Scheck im Wert von 2500 Euro übergab keine andere als die amtierende Miss Tuning Silvia Hauten. Der Pirelli Tuning Award lebt weiter. Wir sind gespannt, wo uns die Tour im nächsten Jahr hinführen wird. Bewerben kann man sich ab Dezember auf der Essen Motor Show.</p>
<p><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_811.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_811.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_811.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_747.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_747.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_747.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_722.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_722.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_722.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_480.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_480.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_480.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_375.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_375.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_375.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_284.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_284.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_284.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_192.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_192.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_192.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_112.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/09/pirelli_tuning_award_2007_112.thumbnail.jpg" alt="pirelli_tuning_award_2007_112.jpg" /></a></p>
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		<title>Und er rollt doch</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 08:51:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>aro</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/06/w12.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/06/w12.thumbnail.jpg" alt="w12.jpg" /></a>Das diesjährige GTI-Treffen am Wörthersee stand neben dem 25-jährigen Jubiläum ganz im Zeichen der Präsentation des VW Golf GTI W12 650. Der perlmutweiße Kompaktkracher stahl so ziemlich allem und jedem die Show.</p>
<p>Ich weiß noch, wie ich im Kollegenkreis mit Jan Kriebel und Guido Naumann über die Fahrbereitschaft des Boliden gemutmaßt habe. &#8220;Ach, da drehen sich wahscheinlich nicht einmal die Räder&#8221;, wurde scherzhaft geunkt. Von wegen &#8211; und wie sie sich drehen! Hier ein kleines Video, das einem das Wasser im Munde zusammen laufen lässt. Ich gebe ehrlich zu, allein die Optik macht verdammt viel Eindruck &#8211; für einen Golf. <a href="http://www.youtube.com/watch?v=KJElJt_D7e0&amp;eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Etuningkultur%2Ede%2F" target="_blank" title="W12">&gt;&gt; zum Video<br />
</a></p>
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		<title>Der SEE ruft! &#8211; Teil 2</title>
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		<pubDate>Tue, 08 May 2007 18:45:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>aro</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-logo.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-logo.thumbnail.jpg" alt="see-logo.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-qualm.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-qualm.thumbnail.jpg" alt="see-qualm.jpg" /></a>250.000 Besucher, mehr als 40.000 Autos, nonstop Party, das sind die Eckdaten zum Tuning-Event des Jahres: <a href="http://www.woertherseetreffen.at" target="_blank">AUTO NEWS WÖRTHERSEE</a> oder besser bekannt als GTI-TREFFEN. Vom 16. bis 19. Mai steigt &#8211; wie in den vergangenen 25 Jahren &#8211; im kleinen Örtchen Reifnitz die Tuning-Party schlechthin. Und <a href="http://www.autobild.de/tuning" target="_blank">autobild.de/tuning</a> ist mit Andi Rogotzki und Guido Naumann mittendrin statt nur dabei! Auch unser Partner <a href="http://www.geilekarre.de" target="_blank">geileKarre.de</a> ist wieder mit an Bord!<span id="more-483"></span></p>
<p>Das Online-Team von AUTO BILD TUNING wird &#8211; wie schon auf der AMI Leipzig und der Tuning World Bodensee &#8211; live vom Event berichten. <a href="http://www.automesse-live.de" target="_blank">automesse-live.de</a> lautet die Internet-Adresse des Live-Blogs von <a href="http://www.autobild.de" target="_blank">autobild.de</a>.</p>
<p>Worüber unser &#8220;gläsernes Studio&#8221; berichtet, können die Besucher entscheiden: Wer mit spektakulären Bildern, witzigen Storys oder selbstgedrehten Video-Clips (auf Speicherkarte) zu unserem Stand kommt, darf sicher sein, seine Geschichte &#8211; oder sein Auto, seine Feundin, sein Portraitfoto &#8211; landet in unserem Blog.</p>
<p>Etwas zu gewinnen gibt es natürlich auch: Zusammen mit unseren Kollegen von <a href="http://www.geilekarre.de" target="_blank">geileKarre.de</a> verlosen wir Reifen von Pirelli, Felgen, Spoiler und vieles mehr. Reißenden Absatz dürften auch die offiziellen Wörthersee-Uhren finden. Messeplatz 1, Stand 101, da gibt es die letzten Exemplare der streng limitierten Serie.</p>
<p>Nicht limitiert, aber streng bewacht werden die sechs <a href="http://www.pirelli.de" target="_blank">Pirelli-Girls</a>. Zwei Bodyguards weichen ihnen nicht von der Seite &#8211; und begleiten sie täglich zum Foto-Shooting an unserem Messestand.<a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-massen.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-massen.thumbnail.jpg" alt="see-massen.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-nachts.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-nachts.thumbnail.jpg" alt="see-nachts.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-platz.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-platz.thumbnail.jpg" alt="see-platz.jpg" /></a><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-karte.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/05/see-karte.thumbnail.jpg" alt="see-karte.jpg" /></a></p>
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		<title>AMI 2007 steht vor der Tür</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Apr 2007 08:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>aro</dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.tuningkultur.de/files/2007/04/trabi.jpg" rel="lightbox[mypostgallery]"><img src="http://www.tuningkultur.de/files/2007/04/trabi.thumbnail.jpg" alt="trabi.jpg" /></a><strong>Z</strong><strong>um 17. Mal AMI Leipzig</strong></p>
<p><span>Die <a href="http://www.ami-leipzig.de/" title="externe Seite öffnen" target="_blank">AMI Leipzig</a> öffnet vom 14. bis 22. April 2007 zum  17. Mal ihre Pforten, und <a href="http://www.autobild.de" title="autobild.de" target="_blank">autobild.de</a> ist mit einem eigenen </span>Messestand und zehn der besten  Tuningautos aus der Kategorie <a href="http://www.autobild.de/tuning/autotuning/artikel.php?artikel_id=10516" title="zum Artikel" target="_blank">Trabi</a> und Co präsent. Ihr findet uns direkt in Halle  3 &#8211; mit einem multimedialen Stand! Unsere Internet-Spezialisten Andreas Rogotzki  (<a href="http://www.tuningkultur.de//" title="externe Seite öffnen" target="_blank">www.tuningkultur.de</a>) und Guido Naumann (<a href="http://www.tuningkultur.de/" title="externe Seite öffnen" target="_blank">www.tuningkultur.de</a>) werden live und gemeinsam  mit Euch unseren neuen www.automesse-blog.de füllen! <a href="http://www.autobild.de/artikel.php?artikel_id=13616" title="AMI Leipzi auf autobild.de" target="_blank">&gt;&gt; weiterlesen</a></p>
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