Vom 28. April bis 1. Mai 2007 herrscht wieder Ausnahmezustand auf den Zufahrtstraßen Richtung Friedrichshafen. Spoiler an Spoiler reiht sich getuntes Blech auf der B31, während die Parkbuchten verstärkt von den Hütern der StVZO besetzt werden. Denn nicht selten werden zwei oder drei aufgemotzte Fahrzeuge hintereinander von der Straße gewunken und dann nimmt eine meist langwierige Prozedur ihren Lauf: Führerschein, Fahrzeugschein und sämtliche Zertifikate, die den TÜV-Segen der verschiedensten Umbauten nachweisen, werden von den Herren in Grün ausführlich gemustert.

2007 setzt sich ein Trend der letzten Jahre fort, immer größerere Felgendurchmesser und massig Chrom. 20 Zoll sind keine Seltenheit. Darüber bedienen die Entwickler vor allem den trendbewussten SUV- und Geländewagen-Fahrer. Klar, dass auch die Technologie bei der Felgenproduktion eine immer größere Rolle spielt. In Zeiten stark schwankender Benzinpreise muss das Rad mehr und mehr an Gewicht lassen. Von extrem leichten Materialien bishin zu “hohlen” Radkonstruktionen zeigen die Hersteller, was hier möglich ist.

Zu sehen gibt es die runden Highlights in Chrom, poliert oder mit farbigem Felgenstern, genauso wie Flügeltüren, Auspuff- und Bremsanlagen und nicht zuletzt Spoilerkits, verteilt auf zehn Hallen. Großer Anziehungspunkt der Messe sind die zahlreich vertretenen Szene-Fahrzeuge privater Tuner. Verteilt auf sechs Hallen stellen Freaks und Liebhaber ca. 250 ihrer heißen Kisten aus. In einer Art Kreisverkehr kann der Besucher sich von Ausstellungsfläche zu Ausstellungsfläche vorarbeiten und bei regem Verkehr im Freiluftbereich inmitten des Hallenkomplexes chillen oder den Outdoor-Veranstaltungen beiwohnen.

autobild.de und die Tuning World Bodensee haben in den vergangenen Wochen 20 Schönheiten in Castings und per Online-Voting ermittelt, die sich vom 28. April bis 1. Mai 2007 dem Messe-Publikum präsentieren. Die endgültige Entscheidung, welche der Damen den Titel, traumhafte Reisen und eine eigene Hochglanzkalender-Produktion gewinnt, fällt eine hochkarätige Jury. Ob das Wetter nun passt oder nicht, ein heißes Wochenende steht der Tuningworld in jedem Fall bevor.

Nach Genf 2007 und der AMI in Leipzig berichten wir auch in Friedrichshafen direkt und live vom Geschehen auf unserem automesse-live.de-Blog. Unsere Tuning-Spezialisten Guido Nauman (tuningkultur.de) und Andreas Rogotzki (chopstars.de) sind vor Ort und berichten szenenah über aktuelle Tuning-Trends, kuriose Umbauten und die kurvigen Nebenschauplätze der Tuningworld.

Besucher der Messe können mit ihren Schnappschüssen an den Stand von autobild.de und geileKarre.de (Halle A1, Strand 209) kommen und ihre Fotos direkt auf automesse-live.de hochladen (lassen). Web 2.0 zum Anfassen auf der Tuningworld Bodensee 2007!

Öffnungszeiten

28. April – 1. Mai 2007, Samstag bis Montag von 10.00 bis 19.00 Uhr, Dienstag von 10.00 bis 18.00 Uhr

Eintrittspreise an den Tageskassen

Tageskarte 12,00 Euro, ermäßigte Tageskarte* 10,00 Euro, 2-Tageskarte 22,00 Euro, Familienkarte 28,00 Euro

* gegen Vorlage eines Ausweises: ADAC-Mitglieder, Schüler, Studenten, Behinderte, Wehrpflichtige, Zivildienstleistende; Gruppen ab 20 Personen/pro Person.

Die AMI Leipzig öffnet vom 14. bis 22. April 2007 zum 17. Mal ihre Pforten, und autobild.de ist mit einem eigenen Messestand und zehn der besten Tuningautos aus der Kategorie Trabi und Co präsent. Ihr findet uns direkt in Halle 3 – mit einem multimedialen Stand! Unsere Internet-Spezialisten Andreas Rogotzki (www.tuningkultur.de) und Guido Naumann (www.tuningkultur.de) werden live und gemeinsam mit Euch unseren neuen www.automesse-blog.de füllen! >> weiterlesen

Pro Fake bitte zwei Bilder mit folgenenden Maßen: 1x Höhe 160 x Breite 240 Pixel und 1x Höhe 330 x Breite 495 Pixel, ruhig in sehr guter Qualität.

Wer also Lust hat, Hand an den schnittigen Schwaben zu legen, sei hiermit herzlich eingeladen. Erlaubt ist, was gefällt! Eure Werke einfach per Mail an: andreas.rogotzki@axelspringer.de
Die schönsten und interessantesten Exemplare, werden im neuen Heft “AUTO BILD Tuning” abgedruckt, welches im März 2007 erscheint. Zusätzlich bekommt jeder veröffentlichte Fake einen Yokohama-Schlüsselanhänger als Preis.

Abgabeschluss: 15.02.07

Hier zwei Basismodelle zur Auswahl (dürfen gerne auch andere sein):

http://www.tuningkultur.de/files/2007/01/mbfront1.jpg
http://www.tuningkultur.de/files/2007/01/mb_front2.jpg

Wettbewerb

Nichts ahnend, klicke ich heute Morgen auf den “Abrufen”-Button meines E-Mail-Programms. Da erreicht mich in der ersten Mail ein Hilferuf meines Kollegen Ralf Becker, Betreiber www.chromjuwelen.com. Er ist stolzer Besitzer eines mattschwarzen 72er Pontiac LeMans. Momentan bekommt der Wagen mit den reinrassigen Musclecar-Genen einen neuen Antrieb verpasst. Allerdings keinen brachialen V8, sondern einen hochgezüchteten 3.0 Liter 24 V Turbomotor einer Toyota Supra.

Sein Anliegen bezieht sich auf die Außenoptik des Pontiacs, er hat zwar erste Vorstellungen, ist aber gegenüber neuen und coolen Ideen sehr aufgeschlossen. An dieser Stelle kommt chopstars.de ins Spiel. Ralf möchte seine Kiste von den chopstars.de-Lesern aufmotzen lassen. Das heißt, Ihr schnappt Euch eine Vorlage – welche Ansicht ist Euch überlassen – und chopt das Teil auf Teufel komm raus. Eurer Fantasie sind dabei keine Grenzen gesetzt.

Der Hammer an der Sache: Die gelungensten Chop-Details werden gebaut. An einem Wagen, den es so noch nie gegeben hat!

Einsendeschluss: 24.01.2007

Kontakt: andreas.rogotzki@autoverlag.de

Ein paar Gestaltungsideen für sein Chromjuwel Marke “amerikanisch-japanische Freundschaft” hat Ralf geäußert:

:: Zusatzfarbe neben dem mattschwarz: Lemon-Green. “Das Böse frisst sich in lemon-green von innen nach aussen”.:: Logos Atari und Chromjuwelen müssen drauf bleiben.

:: Wunschbilder: Millenium Falke (Krieg der Sterne), Mad Max (I, II), Matrix, Alien.
:: Gerne Carbon-Details, Drift-Optik, tief, Heckfügel
:: Idee: Lemon-Green Ü-Käfig, Lemon-Green Felgenbetten

Die Vorlagen: