Lumma gibt Gas
Den Slimline-Fans stellt Lumma nun den CLR600 S vor. Das schmalere Pendant zum puristischen CLR600 ist voll straßentauglich.
Nach dem ersten Umbau des BMW M6 zum CLR600 mit Rennsportanleihen, bietet der schwäbische Tuner Lumma – seit Jahren vor allem für dicke Spoiler und Breitbauten bekannt – nun eine etwas schmalere Version des Bodykits an. Der für alle Sechser-Modelle inklusive M6 und Cabrio erhältliche Dress heißt CLR600 S. Das S-Bodykit besteht aus einer schnittigen Frontspoiler-Stoßstange, Seitenschweller mit integrierten Lufteinlässen und einer Heckschürze mit Diffusor. Um den Auftrieb zu verringern, kann eine Spoiler-Abrisskante montiert werden.
Wahlweise steht auch ein Heckflügel zur Verfügung. Das Kit passt an alle BMW-Sechser-Modelle und kostet etwa 6500 Euro. Auch für den Motorraum ist ein Optikpaket zu haben. Dies umfasst zwei Luftsammler sowie ein Luftfiltergehäuse aus Karbon und rot beschichtete Ventildeckel. Für alle Motoren ist derzeit eine Leistungssteigerung in Vorbereitung. Über eine Sportauspuffanlage mit vier 80-Millimeter-Endrohren dürfen diese Aggregate dann ihre Power publik machen. Eine Tieferlegung um 30 Millimeter gibt es bereits jetzt und komplettieren lässt sich der Unterbau mit Rädern bis zu 21 Zoll und 295er-Reifen hinten und 255ern vorn.
Fürs Interieur bietet der Veredler farbige Instrumente und einen auf 360 km/h erweiterten Tacho an. Außerdem ist ein ergonomisch geformtes Sportlenkrad in Holz-Leder- oder Karbon-Leder-Kombination zu haben. Alupedale sowie eine Alufußstütze sollen für sportliche Akzente sorgen.
