Archiv für Februar 2009

 
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US-Tuner baut Jubiläums G-Modell

Donnerstag, 19. Februar 2009 um 10:11 Uhr

renntech_g_klass2.jpgrenntech_g_klasse.jpgSo langsam scheint es, üben sich die Amerikaner in Bescheidenheit beim Thema Größe. Zwar finden prollige Geländewagen wie Hummer oder Ford F-650 immer noch ihre Käufer, die Masse orientiert sich aber ein paar Nummern kleiner. Kein Wunder also das der US-Tuner Renntech – der übrigens auch den brandneuen GLK schon in Form brachte – auf den Punkt zum 30-jährigen Geburtstag des Mercedes G-Modell mit einem gelungenen Spezialumbau des G überrascht. Details und technische Daten des so genannten “Ultimate urban assault vehicle” sind bis dato nicht bekannt. Das Design jedenfalls entstand in Zusammenarbeit mit der US-Designschmiede Platune Design.

 
 
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Chevrolet Matiz mit 510 PS starkem V8-Motor

Dienstag, 3. Februar 2009 um 10:35 Uhr

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Supersportwagen oder leistungsstarke Limousinen ordentlich unter Dampf zu setzen ist für die meisten Tuner kein allzu großes Kunststück. Die meisten Fahrzeuge bieten genug Platz im Motorraum, um einen zusätzlichen Turbo oder Kompressor aufzunehmen. Möchte man allerdings einen ausgewiesenen Kleinwagen mit gewaltiger Power ausstatten, sind die Hürden fast nicht zu nehmen. Yvey Fourdin, Gründer von Fourdin Auto Sport, hat mit einem kleinen Team die Brutalo-Version eines Chevrolet Matiz realisiert. Der homogenisierte Matiz wird von einem 7,0-Liter-V8 aus der Corvette Z06 befeuert und leistet etwa 510 PS. Von 0 auf Tempo 100 geht es Porsche-like in 3,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 261 km/h. >> Zum Video

unbenannt-1.jpgAutokrise hin oder her – Typen wie der Ford Mustang oder der Dodge Challenger gehen weg wie warme Semmel. Vor allem die starken V8-Varianten sind gefragt. Dem deutschen Tuner GeigerCars reichen allerdings die serienmäßigen 430 PS des Challenger SRT8 bei Weitem nicht aus. Die Tuningschmiede importiert den US-Muskelprotz in Eigenregie und baut das Muscle Car für deutsche Straßen um. Weit mehr als die Erfüllung der TÜV-Regularien fällt allerdings die Modifikation im Motorraum des Amis aus. GeigerCars entlockt dem Achtzylinder durch den Einbau eines Kompressors beachtliche 569 PS. Technisch helfen eine Sportbremsanlage und Fahrwerkskomponenten, die Kraft auf die Straße zu bringen.