Bau den Super-Astra
Opel-Tuner Irmscher und
AUTO BILD SPORTSCARS suchen den Super-Astra.
Tuning-Tradition wird im Hause Irmscher groß geschrieben. Schon auf der ersten Essen Motor Show 1968, war Günther Irmscher mit von der Partie. 40. Jahre später ist der Tuner eine Größe an der man nicht vorbei kommt. Kadett D, Manta B, Astra GTC – die Schwaben hatten sie alle. Zum großen Jubiläum 2008, wird auf der Tuningworld Bodensee (1. – 4. Mai 2008) ein aufgemotzer Projekt-Astra präsentiert. Der Clou an der Sache: Ihr könnt Schöpfer des Boliden sein. Wie? Ganz einfach. Nehmt Euch die bereitgestellten Bilder und tuned den Serien-Astra mit Hilfe einer Bildbearbeitungs-Software. Oder alternativ, wenn Euch der Zeichenstift mehr liegt, bringt Euren Super-Astra zu Papier.
Mögliche Originalbilder die verändert werden können:
(rechte Maustaste >> Ziel speichern unter)
Bild 1: astra_gtc_front.jpg
Bild 2: astra_gtc_seite.jpg
Bild 3: astra_gtc_heck.jpg
Bis zum 15. Januar 2008 ist Zeit, um den Astra zu tunen und einzusenden. Wenige Tage später haben dann die Leser von autobild.de, AUTO BILD SPORTSCARS die Möglichkeit, über den besten Entwurf zu entscheiden. Natürlich muss der Gewinner-Astra realisierbar sein. Angelehnt an den Sieger-Vorschlag wird die Firma Irmscher dann das Projekt-Fahrzeug auf die Räder stellen, und auf der Tuningworld Bodensee erste Blicke während der Entstehung gewähren. Natürlich fließt der Schweiß nicht umsonst. Der Gewinner bekommt eine Zwei-Tages-Entdeckungstour (ink. Fahrt und Übernachtung) bei Irmscher, und kann den Tuning-Experten live bei der Arbeit über die Schulter sehen. Natürlich gehört auch die ein oder andere Probefahrt, bspw. im Irmscher 7 – einem spannenden Roadster, dazu. Senden Sie Ihren Entwurf bis 15.01.2008 an: tuning@autobild.de, Stichwort “Super-Astra”. Wir wünschen viel Spaß beim Tunen.
Hinweis: Es dürfen ausschließlich Zubehörteile (Felgen, Spoiler etc.) von Irmscher- und Opel-Modellen verwendet werden (www.irmscher.de; www.opel.de). Bei der Gestaltung von neuen Bauteilen gilt keine Einschränkung – realisierbar sollte es aber sein.

Was erwartet denn die Jury und wer ist diese? Soll hier ein Wörthersee-Proll-Objekt entstehen, oder darf es auch etwas Geschmackvolles sein? Das sollte vielleicht noch erwähnt werden. Ansonsten investiert man evtl. vergeblich dutzende Stunden in solch ein Projekt.
Fixe Beantwortung:
“Wenige Tage später haben dann die Leser von autobild.de, AUTO BILD SPORTSCARS die Möglichkeit, über den besten Entwurf zu entscheiden. Natürlich muss der Gewinner-Astra realisierbar sein.”
Ob Wörthersee-Proll-Objekt oder edle Designerkiste – ein Golf sollte nicht dabei rauskommen ;-)
Dann muß man auf guten Geschmack also hoffen…und auf die Fahigkeiten der Firma Irmscher gewisse Dinge realisieren zu können.