Das nette Liedchen von den Blue Diamonds geträllert und währenddessen gechopt – was dabei am Ende rauskommt, sehen wir an Barneys Fake. Der Kerl hat wieder so verdammt gut gearbeitet, dass nur schwer zu unterscheiden ist, welches Bild das Original ist und welches der Fake. Mit Tuning im eigentlichen Sinne hat seine Arbeit weniger zu tun – hier trifft eher die Rubrik Customizing zu.

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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Ein verrückter Umbau, den TypeRed (vct) am Honda Pilot vorgenommen hat: Extrem-Breitbau im 80er-Jahre-Look, Chrom-Grill eines Hot-Rod, dazu Weißwandreifen aus den kultigen Sechzigern. Um dem Wagen trotzdem eine moderne Note zu verpassen, hat TypeRed der Außenhaut einen trendigen Flake-Effekt-Lack verpasst. Crazy Horse!

(Links: Fake/ Rechts: Original)

Keine Regel ohne Ausnahme, diese Erkenntnis ist nicht neu. Deshalb muss ich die Sushi-Woche mit dem heutigen Freitag unterbrechen. In den frühen Morgenstunden kam mir nämlich dieser umgestaltete Golf von Carfaker Mob unter die Linse. Das kreischende Pink wirkt so dermaßen passend auf dem Auto, sowas darf ich euch natürlich nicht vorenthalten. Die neu gestaltete Dachlinie des Fakes erinnert mich ungemein an den Dauerbrenner VW Corrado, der – wie man beim Wörtherseetreffen gesehen hat – immer noch heiß begehrt zu sein scheint.

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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Es sieht ganz nach japanischen Wochen auf chopstars.de aus: den vierten Tag infolge ein Reisbrenner. Das ziehen wir dann auch bis zum Wochenende durch. Nun müssen wir nur noch entsprechende Fakes finden – mal sehen. Heute zeige ich den Nissan Skyline von Winni: übergroße Räder, Carbonhaube, Heckflügel und neue Wagenflanke – quasi das volle Programm.

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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Ihren legendären Ruf wird die Toyota Supra, große Schwester der Celica, nicht mehr los. Der Wagen eignet sich als Tuner-Basis allein wegen der Motorisierung (wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor mit zwei sequenziell laufenden Abgasturboladern, 330 PS) wie kein zweiter. In Kennerkreisen ist das Auto mindestens so bekannt und beliebt wie der Shelby GT500. Joh hat der Kiste, die seit 2002 nicht mehr produziert wird, neues Leben eingehaucht. Nicht prollig, sondern dezent und einfach passend, so wie wir es von ihm gewohnt sind.

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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Einen hab ich noch! Auf autobild.de ist mittlerweile der zweite Teil unserer See-Geschichte online. Im Beitrag sind nicht nur zig Bilder untergebracht, sondern auch ein Video-Voting! 15 Seekranke stellen ihr Auto vor – und ihr könnt eure Stimmen vergeben. Ab geht’s – Gummi, Gummi, Gummi!

Jupp! Richtig gelesen. Und nein, es gibt keine Cabrio-Version von der mittlerweile alten Dame (Typ T23/192 PS als Celica TS). Carfaker TypeRed hat uns jedoch eine große Freude beschert: Der Gute hat tatsächlich einer Celica das Dach “abgeflext”, und eine offene Version des bezahlbaren Jedermann-Sportlers gechopt. Klasse gemacht! Sieht verdammt gut aus!

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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Das Treffen am See ist abgehakt, ich kann mich somit wieder voll und ganz euren virtuellen Kunstwerken widmen. Allerdings wirken die Eindrücke noch nach. Was sich 2007 am Wörthersee gesehen habe, war ganz großes Kino. Die Ideen scheinen in unseren Kreisen einfach nicht auszugehen – und handwerklich haben es die VW-Audi-Fans sowieso drauf. In den seltensten Fällen wurde irgendwas zusammen gepfuscht. Klar, Geschmäcker sind verschieden und manches passt nicht in die Designline des Basis-Wagens. Aber sei’s drum, es war eine sensationelle Show und ich kann jedem nur ans Herz legen, sich das Spektakel einmal live anzusehen. Zur vollen Ladung neuer Bilder!

Hier geht’s jetzt mit einer kleinen Sensation von Christoph alias kittpeak weiter. Er hat einem Subaru das passende Tuning-Kit verpasst. Und weil es eine Eigenkreation ist, bekommt der Wagen auch gleich einen neuen Namen: LazerTec Justy Concept!

(Links: Fake/ Rechts: Original)

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