Auf der Paris-Tuning-Show (22. bis 26. Februar) gaben vor allem Liebhaber französischer Autos ihre Schätzchen zum Besten. Unter den Boliden haben wir einen Peugeot 307 gesichtet, dessen Blechkleid spektakulärerweise mit Leder überzogen worden war. Gab es sowas schon in der deutschen Szene? Wenn ja, dann her mit den Bildern! » weiterlesen

206 PS sind ein Wort! Der Mazda MPS 6 steht nicht nur in Sachen Leistung dazu, auch die Optik wurde entsprechend angepasst. Der schicke Familien-Sportler hat aber ein Serien-Manko das ich den Herren Ingenieuren nicht nachsehe. Am Heck protzen nämlich zwei Links-Rechts-Auspuffblenden; Betonung liegt hier auf Blenden! Da ist eine Runde Nachhilfe in Sachen Tuning fällig. “Rain004″ macht es vor und cleant den Fünftürer, verpasst ihm eine Tieferlegung und natürlich schicke Felgen. Die echte Sportauspuffanlage ist leider nicht zu sehen, aber wohl eine Frage der Ehre.

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Gefunden auf vct

… darf man das Design des neuen Audi A5 ruhigen Gewissens bezeichnen. Angepasst an das bewährte Audi-Design der letzten Jahre kommt man zum Schluss: “Jetzt könnte man sich in Bayern aber auch mal etwas Neues einfallen lassen!” EqualizerCS (skipmasta) hat in dieser Hinsicht mal den Anfang gemacht. Die weichen Linien des A5 werden mit einem aggressiven Bodykit geschärft, der Kofferraumdeckel zum Auspuff-Auslass umfunktioniert und eine Etage tiefer kommt ein zerklüfteter Diffusor zum Einsatz. Lediglich im Felgendesign hätte ECS noch etwas mutiger sein dürfen.

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Seit dem Artikel auf autobild.de bzw. bild.t-online.de haben mich in den letzten Tagen einige Mails erreicht, in denen gefragt wurde, ob man die gezeigten C-Klassen auch irgendwo größer ansehen kann. Klar kann man, hier und heute. Bitteschön:

Die Tinte ist noch nicht ganz trocken, würde man bei Bilder konventioneller Herkunft sagen. Hier nennen wir es eher “chopstars is watching you!” Schnell, aktuell die neusten Chops der deutschen Szene.

Abyss’ (skip) Chevy steht breitbeinig, wie ein Terrier vor’m Fuchsbau. Tiefergelegt, breite Radläufe und fette Räder zeichnen die spannende Optik. Dazu gibts ein Audioausbau im Heckabteil des Kleinlasters, der auch in der MTV-Tuningküche nicht selten installiert wird.

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… macht der gechopte Lexus IS von “Barny82″. Das Impact-Bodykit, welches er mühevoll “montiert” hat, macht den Wagen zum Angstgegner für jeden Freizeit-Schumi. Große Felgen müssen dann aber ebenso sein, wie die Lufthutze auf dem Dach und der Spoiler am Heck. Da würden selbst die Exterieur-Verantwortlichen bei Lexus vor Begeisterung mit den Augen klimpern.

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Gesehen auf skipmasta

<a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s5.jpg” title=”s5.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s5.thumbnail.jpg” alt=”s5.jpg” /></a>”And the Winner is… Stefan Albert!”, hieß es Anfang Februar beim Gewinnspiel unseres Ex-Magazins AUTOTUNING, bei dem es einen <a href=”http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/swift/sport.html” target=”_blank”>Suzuki Swift Sport</a> zu gewinnen gab. In drei aufeinander folgenden Ausgaben musste jeweils eine Frage richtig beantwortet werden. Wer eine Antwort davon richtig hatte, war im Topf um den Mega-Preis mit 125 PS dabei.<!–more–>Vor einigen Tagen dann der große Tag für Stefan Albert. Der Merziger konnte sein Glück immer noch nicht fassen: “Ich hatte, wenn ich ehrlich bin, nur so im Vorbeigehen bei dem Gewinnspiel mitgemacht. Dachte, da gewinnst du eh nicht. Und dann der Anruf von der AUTOTUNING!

Nach der offiziellen Schlüsselübergabe durch Herrn Enzweiler vom gleichnamigen Suzuki-Autohaus und einem Strauss Blumen von Tuningkultur.de-Mitarbeiter Roger Kieffer, konnte der Swift enthüllt werden. Nach kurzer Einweisung in den kleinen Giftzwerg durfte Stefan selbst ans Steuer der schwarzen Swift. “Ich habe mir den Wagen in Schwarz gewünscht, da ich nicht so auf die knalligen Farben stehe. Und so sieht der Swift Sport meiner Meinung nach noch viel besser aus! Die Redaktion wünscht eine unfallfreie, gute Fahrt und viel Spaß!

<a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s6.jpg” title=”s6.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s6.thumbnail.jpg” alt=”s6.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s1.jpg” title=”s1.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s1.thumbnail.jpg” alt=”s1.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s2.jpg” title=”s2.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s2.thumbnail.jpg” alt=”s2.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s7.jpg” title=”s7.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s7.thumbnail.jpg” alt=”s7.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s3.jpg” title=”s3.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s3.thumbnail.jpg” alt=”s3.jpg” /></a><a href=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s4.jpg” title=”s4.jpg”><img src=”http://www.tuningkultur.de/files/2007/02/s4.thumbnail.jpg” alt=”s4.jpg” /></a>

Hab ich es nicht angekündigt?! Wieder beehrt uns ein, mit Photoshop optimierter, Fiat Bravo. Diesmal dürfen wir uns die Version von “CCD” (Admin auf vct) vor Augen führen. Die neue Front ist schick gemacht, und auch der Rest vom Body kann sich sehen lassen. CCD hat seinen Bravo ebenfalls zum 3-Türer umgebaut – bei den optischen Reizen, die diese Modifikation mitsich bringt, wird Fiat sicher bald nachziehen und einen klassischen Kompakten nachschieben. Wir sind gespannt – ein Fehler wäre es bestimmt nicht!

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Dumm gelaufen: Der Besatzung des Camouflage-Rolls-Royce gelang es am dritten Tag der Gumball-Rallye 2006, ihr Fahrzeug zu zerstören. Ein zweiter Phantom – natürlich fabrikneu – war zwar schnell geordert, doch die Anlieferung ließ zwei Tage auf sich warten. Zur Überbrückung griff die Crew auf andere Personenbeförderungsmittel zurück – und spulte 1000 Meilen mit dem Taxi ab. Solche Geschichten – ob wahr oder nicht – begründen den Mythos des nun schon zum achten Mal ausgetragenen Gumball-Straßenrennens. Den schönsten, dabei erarbeiteten Schrott seht ihr hier… » weiterlesen

Die neuen Autoglas-Folien von Folia Tec können mehr als nur die Scheiben tönen. PRIVACY REFLEX DARK und SUPER DARK sind seriennah getönt und kratzfest beschichtet. Eine zusätzliche Aluminiumschicht sorgt für den “Thermoeffekt”. » weiterlesen