Kurz und schmerzlos, keine Sentimentalitäten. Chopstars wünscht allen Lesern ein gesundes, glückliches und erfolgreiches Jahr 2007.

Damals, als die Rüsselsheimer noch Autos mit Charakter auf den Asphalt stellten, da war die Welt noch in Ordnung. Audi gabs im 3er-Pack und BMWs musste ein Opel nicht fürchten. Lang ist’s her, und deshalb gibt es auch kaum jemand in der Szene, der sich an Autos aus dieser Zeit versucht – es sind aber auch nur schwer brauchbare Vorlagen (Ausgangsbilder für einen Carfake) zu finden.

Ich hab euch hier, zum Jahresende, zwei tolle Dinger rausgesucht. Beidesmal handelt es sich um einen Opel Calibra, beides sind unterschiedliche Szenarien und Styles. Der erste Fake ist ganz aktuell und von PM, der zweite schon etwas älter und von mir selbst.

Oben beide Originale und jeweils darunter die dazugehörigen Fakes:

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Da hab ich doch glatt noch einen Stuttgarter entdeckt. Von der Optik deutlich in Richtung Show & Shine gehend, trifft dieser Fake bei den Style-Freaks voll ins Schwarze. All denen, die von Bildbearbeitung nicht viel verstehen, sei gesagt, dass ist richtig großes Kino. Bis ein Fake so aussieht, vergehen nicht selten viele schlaflose Nächte.

(Links: Original/ Rechts: Fake)

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Wem der “normale” CL etwas zu wenig Style hat, der sollte sich Tobis Version zu Gemüte führen. Vom Stufenheck-Coupe zum Fließheck umfunktioniert, eine völlig neu gestaltete Fensterlinie, auf die A-Säule verzichtet etc.

So lässt sich doch standesgemäß durchs Großstadt-Ghetto cruisen.

(Links: Original/ Rechts: Fake)

Fantastisch anders, so mein Urteil zu Barneys Enten-Umbau via Photoshop. Dieser Fake polarisiert durch sein ungewöhnliches Erscheinungsbild: Die einen werden ihn mögen, die andern nicht, dazwischen wirds nicht viel geben. Ich zähle mich zu den Erstgenannten. Einfach mal draufklicken und das Bild auf sich wirken lassen.

(Links: Original/ Rechts: Fake)

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Mit einem Porsche 911 bekommt man mich meistens, mit einem getunten grundsätzlich. Winni hat aus dem gelben Serien-911er ein schwarzes Biest gezaubert. Man beachte die neue Flanke und die Charakter unterstreichende Sicke über dem vorderen Kotflügel. Durchaus die ein oder andere Inspiration für die Profis von Tech-Art oder Gemballa.

(Links: Original/ Rechts: Fake)

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Da kam ich heute morgen in meinen, zugegeben etwas groß geratenen, Abstellschuppen und wer lacht mich da an? Richtig, aus dem hässlichen Drittwagen meines Chauffeurs, einem Peugeot Nr. X-irgendwas, wurde ein wunderschöner Schwan. Natürlich liegt hier “schön” im Auge des Betrachters. Für mich jedenfalls ist der Fake nochmal ein echtes Highlight im Jahr 2006. Natürlich habe ich keinen Chauffeur und hinters Lenkrad begebe ich mich auch lieber selbst, aber bei dem Werk von “TypeRed” musste ich einfach etwas weiter ausholen.

(Links: Original/ Rechts: Fake)

Gefunden auf skipmasta.de

Leichtbau war schon immer eines der Ziele in der Sportwagenentwicklung. In einer Zukunft ohne Öl sollte man verstärkt darüber nachdenken. Stan, auch schon länger in der Szene, hat sich seine Gedanken gemacht und eine Skizze nachgebrusht bzw. gerendert (wohlgemerkt mit Photoshop!), die das Thema Leichtbau aufgreift.

Zu einem derartig futuristischen Design passt ein Elektromotor doch wesentlich besser als ein herkömmlicher Verbrenner.

(Rechts: Skizze/ Links: Render)

Sven ist einer unserer treuen AUTOTUNING-Leser und in Sachen Carfakes regelmäßig im Heft vertreten. Vor ein paar Tagen ließ er mir seine neueste Kreation zukommen: ein Golf V GTI mit extravagantem Bodykit. Der Heckabschluss könnte so auch an einem Porsche oder Ferrari montiert sein – Wahnsinns-Teil, Sven!

(Links: Original/ Rechts: Fake)

Wenn, dann lautet das Motto beim Carfaken meist “aus alt mach neu”. Kai hat es genau andersherum gemacht. Einen “neuen” VW Bully Typ T2 auf Ratte getrimmt. Ohne viel der schmückenden Worte, hier die Bilder:

(Links: Original/ Rechts: Fake)

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